Los mandatos de la política neoliberal en el origen de la gestión privada de las cárceles .

“Convict Lease System” (Sistema de Arrendamiento del Convicto). Una cuadrilla de la cárcel-laboral y el guardia son fotografiados en Atlanta en 1895. Una de las fuentes de ingresos principales del Estado durante el siglo XIX fue el arrendamiento del convicto. Sin embargo, en 1908 después de varios informes que hicieran públicas las duras condiciones de trabajo y los castigos brutales que éstos recibían, el sistema fue declarado ilegal. http://www.georgiaencyclopedia.org/articles/history-archaeology/convict-lease-system [Consulta de 11 de febrero de 2014].

Como muchos sabéis, una parte muy importante de mi trabajo versa sobre el oscuro negocio de las cárceles privadas y su relación directa con el drama de las deportaciones masivas de migrantes desde los Estados Unidos. Sin embargo, en los artículos hay que concentrar la información en el menor espacio posible, por lo que ciertos aspectos no pude incluírlos de forma tan detallada. Pues bien, dicho ésto (o escrito ésto), aprovecho el espacio que me brinda mi blog para poder hacerlo ahora.¡Espero que disfrutéis con su lectura!

Postales de Tijuana, B.C. (II): La línea fronteriza.

1. La línea fronteriza: las garitas de “San Ysidro” y de “El Chaparral”.

Según la Comisión Internacional de Límites y Aguas entre México y los Estados Unidos (C.I.L.A.)[1], estos dos países comparten una línea divisoria de 3.144 kilómetros (1.954 millas) siendo la garita de San Ysidro el cruce fronterizo terrestre más transitado del mundo. La frontera pasa por cuatro estados estadounidenses, seis mexicanos y tiene más de veinte puntos de travesía. Además, los distintos Estados conectan ciudades gemelas que se ubican a ambos lados de la frontera.

Fuente: http://galerias.educ.ar/v/mapas_geografia/FRONTERAS+ESTADOS+UNIDOS-MEXICO.jpg.html [Consulta de 10 de febrero de 2013].

a. La Garita de “San Ysidro”.

Mayoritariamente el cruce por la línea internacional de San Ysidro se produce por parte de trabajadores que viven en Tijuana y trabajan en San Diego, pero también de ciudadanos que van de compras “al otro lado”, aprovechando los grandes descuentos que ofrecen los centros comerciales, para visitar familiares o realizar cualquier otro tipo de actividad. Una vez pasada la frontera, es habitual el desplazamiento con el Trolley[2] desde San Ysidro hasta otras zonas de San Diego, u otras poblaciones del Sur de California. Al mismo tiempo, los estadounidenses cruzan hacia Tijuana para adquirir fármacos, servicios dentales, médicos, mecánicos, de belleza y de guarderías (que son más baratos que en California) o simplemente para pasar unos días en la ciudad con fines lúdicos.  

Las Farmacias en Tijuana venden los medicamentos a precio muy inferior con respecto a los EE.UU y sin receta médica. Ésto lo convierte en un paraíso para los hipocondríacos/as, entre las cuales me incluyo.

Pero mientras que el tránsito desde EE.UU no ofrece dificultad alguna, debido a que la vigilancia aduanera de las autoridades mexicanas es mínima, no puede decirse lo mismo con respecto al trayecto desde México. Éste puede convertirse en una verdadera odisea, debido a las largas colas que se forman tanto para quienes viajan en automóvil, como para quienes van a pie.

Puerta de entrada desde San Diego. La vigilancia para entrar en México por esta garita es prácticamente inexistente durante la noche.